赴日本考察學(xué)習(xí)心得

 

     4月25日至5月1日,我很榮幸作為第二批奧迪斯丹赴日考察學(xué)習(xí)團(tuán)一員,踏上了這次出國學(xué)習(xí)之旅。飛機(jī)在熠熠生輝的成田機(jī)場夜幕中降落,我們便開始了這次考察學(xué)習(xí)的目的,親身體驗(yàn)“6S”起源國日本是如何將其行之有效地運(yùn)用在各行各業(yè)。

我們一路經(jīng)過銀座繁華街、新宿歌舞伎町、秋葉原電器城、松下展示廳等日本代表性場所,親眼目睹了世界之最的人口密度,世界一流的文明程度,世界頂尖的高科技。馬路上沒有警察和協(xié)管員,但潮水般的人流中沒有一個(gè)闖紅燈,沒有一輛車隨意變更車道,更沒有聽到汽車?yán)嚷暎仁鼓阕咴隈R路中央,汽車離你近在咫尺也不會按喇叭,駕駛員會禮貌地讓行人優(yōu)先通過,禮貌行車己成為習(xí)慣。蔥郁的樹木,清新的空氣,讓人很難相信自己置身于車水馬龍中。無論是繁華的鬧市,還是幽靜的郊區(qū),很少能見到垃圾桶,也看不到保潔員,馬路卻是烏黑光亮一塵不染。家家戶戶的窗戶,無論是住宅樓還是辦公樓,無論是舊房子還是新房子,玻璃都被擦得錚錚亮。偶然發(fā)現(xiàn)他們的施工工地,不但用了遮塵的簾,還用了隔音布,攪拌機(jī)及散裝水泥車,沖洗得像新車一樣在馬路上行駛。

日本人極其重視環(huán)保,他們的環(huán)保意識在對垃圾的分類處理上窺見一斑,不論是在商場還是機(jī)場,都能看到一排五只的分類垃圾桶。由此可見日本人非常注重環(huán)保。街頭停放的自行車、機(jī)動車,大部分都沒有上鎖,說明日本是一個(gè)充滿信任、自律的社會。這里蕰含著一種內(nèi)在的文明素質(zhì),表現(xiàn)出一種潛在的教育背景。

    日本是一個(gè)現(xiàn)代繁華與古代傳統(tǒng)相互融合的一個(gè)國家,百年老店與新潮店鋪并排而立,大馬路美麗繁華,小馬路精致時(shí)尚,整個(gè)街區(qū)非常和諧。從橫濱到箱根,繞過美麗的蘆之湖畔,游覽世界罕見的火山遺址——大涌谷,一路上也找不到城鄉(xiāng)差別,唯一的區(qū)別就是市中心是高樓,而郊區(qū)是別墅。但日本又是高消費(fèi)的國家,1只蘋果1000日元(約合人民幣70元),出租車起價(jià)是660日元2公里(約合46元人民幣),每274米加80日元,一位20多歲的日本職員的月收入是20萬日元(約合人民幣1.4萬)。所以日本人民必須工作,日本的退休年齡是65歲,70歲仍在開出租車的現(xiàn)象比比皆是,“努力工作”是日本人的口頭禪。

 眾所周知,6S即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全六個(gè)項(xiàng)目,它的理念是通過規(guī)范現(xiàn)場、現(xiàn)物,營造一目了然的環(huán)境,培養(yǎng)員工認(rèn)真的工作態(tài)度,養(yǎng)成遵守規(guī)定,自覺維護(hù)環(huán)境的良好習(xí)慣,其最終目的是提升人的素質(zhì)。在日本親身感受到6S的縮影無處不在,啟發(fā)很大,收獲很多,值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。

6S是什么,在我們大多數(shù)的腦海里可能它是一種規(guī)章制度,其實(shí)它是一種生活習(xí)慣,強(qiáng)國是把這種習(xí)慣從小培養(yǎng)給他們的國民的。而我們的國民素質(zhì)為什么不高,就在于缺失這種素質(zhì)教育。我們已經(jīng)落后,現(xiàn)在奮起直追還來得及,所以希望我們能夠改變自己,也應(yīng)該告訴家人、后代按照這種標(biāo)準(zhǔn)改變他們。

 

 

羅亮潔

二〇一二年五月十二日